アウディのディーラーで、初めて車検を受けました。
いまどき外車の車検は国産車と変わりません。
アウディといえば流れるウインカーの発祥ですが、その為だけに買い替えたのを覚えています。ただ流れるウインカーは、オプションで14万円だったと思います。オマケでバーチャルコックピットというメーターが付いてきたのはお得感ありました。
ボタン１つで次々に変わるメーターは、３年経っても飽きません。これもアウディが最初に始めました。
車検までの３年間、車にかかる維持費は０円でした。
新車購入すると、輸入車は３年間（次の車検まで）メンテナンス費用が全くかかりません。０円でした。新車価格は高めかもしれませんが、安心が買えると思えば対価として充分です。
保険や燃料代、タイヤ交換は別ですが。
タイヤは大きめなので、替えたら１セット20万ほどです。韓国産で5万円前後の安いタイヤもありましたが、自分の命を5万円に託す気にはなれません。
保険は入れない会社があるので注意です。
車両価格によっては断ってくる保険会社があります。安いネット保険などがそのようです。私も断られました。車両保険をつけると最高の保険等級であっても10万円以上はかかります。
車検代は合計13万円ほどでした。
法定費用は5万円。
法定費用は排気量に依存するので、TTは2000 ccです。排気量が小さいので安くおさまってます。
実質の車検費用は8万円です。
ユーザー車検であれば、法定費用を含めてこんなもんですが、ユーザー車検の代行屋さんは国産車しか取り扱わない場合がほとんどです。金額的には、国産ディーラーで国産車の車検を通す場合と全く変わりません。新車から３年間のメンテナンスフリーを含めると、外車の方が安くなります。200km/hオーバーでの加速を味わいたいのであれば、国産車チョイスは無しです。
