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【アウディTT 6年目のトラブル!】今度はエンジン?修理費はいくらになるのか?公開です。

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今度はエンジンルーム内、高額修理になるのか?

月に数回洗車をしてますが、たまにエンジンルームも開けて拭きます。

今回は、たまたま見つけた汚れが気になりました。

洗車時にボンネットを開けると・・

これはグリス!?ドライブ系か?

まず気になったのは目線上ではボンネットの汚れ。

なぜこんなところに油がと思い、その直下を見てみると、結構汚れてます。

オイルというよりは、グリス飛び。色々な故障箇所が頭の中を駆け巡ります。

これは、ドライブシャフトのブーツ破れか?

新車購入時からドライブシャフトのブーツは替えた事がありません。

ゴム部品なので、普通は車検時に交換することがよくありますが、通常は気づきません。

ブーツの場合4輪あるので1箇所こうなると、あと3箇所あるので出費がかさむなと思いました。

とりあえずディーラーに電話で確認

電話で状態を伝えると、シャフトブーツではないでしょうとの事。

発電機のベアリングではないかとの事でした。

ベアリングであれば数千円だろうと安心しましたが、大体5万円ほどかかるとのことでした。

数千円のベアリングで5万円という事は、相当時間のかかる作業なのかなと思い、とりあえず作業の予約を入れました。

こんな部品が5万円?さすが輸入車!

作業込かと思いきや、まさかの部品代5万円超!

輸入車は部品が高いのが常識のようです。

急いで替える部品でもないとの事ですが、これが原因で路上に立ち往生したくないので替える事にします。

交換費用9万円!

部品5.4万円、工賃3.2万円!

こんな感じの請求明細渡されました。

ちょうどオイル交換時期でもあったので、合わせて13万円ほどかかってしましました。

まあ、1日で修理完了。台車も無料(当然?)でA4アバントを貸してくれたので、非常に助かりました。

修理状況比較

こんな感じで復旧しました、油汚れも清掃済みです。

しかし、この部品が5万円とは・・・

5年を超えると修理代が実費

新車は3年間メンテナンスフリー契約があるので、タイヤ交換以外はすべて無料。

2年延長プログラム(有料)で、計5年までメンテナンスフリーなアウディですが、2年延長は必須アイテムです。

輸入車は部品代が高いので、必ず元が取れます。

整備保証とは?

6年目からは実費修理になりますが、直した部品に関しては半年か1万キロ未満でメーカー保証が付きます。

リンク品(中古整備品)を使うか、メーカー保証付きの新品を使うかは、あなた次第です。

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