購入後7年経過の車検費用が心配でしょうがない
最初の見積もりでは43万円！？
輸入車の車検が高額だというイメージは、ある程度事実ですが、実際は違います。
高額になる理由には
- 部品代：輸入車の部品は一般的に国産車より高価です。
- 専門技術：輸入車に精通した整備士の人件費が高いです。
- 設備：輸入車専用の診断機器などが必要で、その分コストが上乗せされます。
がありますが、一番はブランドや車種による差です。
しかし実態は、平均的に国産車より高額という訳ではありません。
7年経過（車検3回目）、実際の費用
今回の費用を掲載してみました。
税込で、総額26万円弱ですが、過走行による駆動系のオイル交換やプラグ交換を除けば、1６万円ほどです。
このクラスの車検費用としては、国産車と変わらない。
今後の傾向としては、技術の標準化: 車両技術の世界的な標準化により、輸入車と国産車の差はさらに縮まります。
また、電気自動車の普及により、従来の車検項目や費用構造が変わる可能性があります。
確かに、一般的なイメージとは異なり、実際の車検費用では輸入車と国産車の差が縮まってきていると言えるでしょう。ただし、個々の車種や状態、整備店によって状況が異なります。
結局、輸入車は高い？安い？
部品代は高い
輸入車の部品が高額になる主な理由を説明すると
- 輸送コスト
- 関税と税金
- 為替の影響
- 供給体制の違い
- ブランド価値
このような要因が重なって、結果的に国産車と比べて部品価格が高くなります。ただし、最近はインターネット通販やリビルト部品の活用など、コストを抑える選択肢も増えてきています。
ただ、一番正しい答えは
- 高級車ブランドの場合、部品にも付加価値が設定される
- 品質管理や検査基準が厳格
かと思います。
工賃は高くない
工賃に関して高く無い理由は、以下のような特徴があります。
- 工賃の実態
- 国産車と輸入車で基本工賃に大きな差はない
- 同じ作業なら、ほぼ同じ工賃設定のケースが多い
- むしろ輸入車は整備の効率化が進んでいる点も
- 診断機器の進歩により、故障箇所の特定が早い
- モジュール化された部品により、交換作業が簡単な場合も
- 工賃が変わる要因
- ディーラー
- 専門店
- 一般整備工場 それぞれで工賃設定は異なる
結論として、部品代は高額ですが、工賃自体は国産車とそれほど変わらないケースが多いです。
輸入車はお得？
総合的な比較
長期保有と、短期保有で比べてみましょう。
- 短期保有
- 国産車の方が経済的
- 売却時の価値下落が少ない
- 長期保有
- 輸入車でも計画的な維持管理で対応可能
- 愛着を持って乗り続けられる
- 使用頻度による違い
- 日常使いなら国産車が無難
- 休日のレジャー用なら輸入車がオススメ
結論：輸入車はお得
走行性能・個性重視 の方が 輸入車を選ぶので、意外と整備費用のかからない輸入車がお得です。
ただし、一般に”スーパーカー”と呼ばれる車は何をするにも高額なので、気合が必要です。
